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ご無沙汰しておりました。

もう2月になろうかという時期ですが、今年も宜しくお願いします。

昨年、一念発起で画策していた色々に着手しました。
まぁそこで、色々ありまして、すっかり心が折れました。
今回の件は、各方面の対応に、かなりガッカリしました。
それに絡んで、予定外のお金が飛んで行ったり…。
正直、もうどうでもいいや、という気持ちになって腐っておりまして。

しかしまぁ、そうした事の原因は、黄バハには全く無いわけでね。
ようやく気持ちを立て直し、「やっぱりもうちょい乗ろう」と相成りました。
ちょっと申し訳ない気持ちもあります、さすがに。

なので、キッチリ洗車してワックス掛けて。
暖かくなったらすぐ、オイル交換もしてあげましょう。



ひとまず、記事を書かなかった期間にやっていたことを。

・缶スプレーで、天井の内張りをブラックアウト。
・念願の6点式ロールケージ投入。
・ドア内張りをアルミ板に換装。
・ワコーズ ECP eクリーンプラス(遅効性フラッシングオイル)投入。
・久しぶりに同じくワコーズ フューエルワン投入。




まず、内装のブラックアウト。
これはけっこうキツかったです、身体的に。
狭い車内で体を屈めて、上に向かって塗装を噴射。
気づいたら、鼻の孔の中が真っ黒。

マスクもせずにやったらダメですよね…。
シンナーで酔っぱらうし。
乾燥した後も、塗料のにおいがかなり残るのは誤算でした。
なんというか、車内がオジサンの部屋のにおいみたいになってしまいました…。



そして、アルミの内張り&ロールケージ。
この二点は、本当に楽しみにしてました。
アルミの内張り、すごくカッコよいです。
気分が盛り上がります。

そして…
ロールケージにまつわる残念なゴタゴタ。
これが私の心が折れた原因でした。
長くなると文句ばっかりになっちゃうから、あまり書きません。

とにかく、対応にガッカリした事。
そして、握っただけ、爪で引っかいただけで剥がれる塗装で、お金を取ってはいけません。
これだけ書いておきます。

まぁ、「無塗装で部品が届く」時点で、察しなかった私も悪いかも知れませんが。
結局、プロの板金屋さんに取り付け&再塗装してもらいました。

「こんな厄介なもん、素人一人じゃムリだ」とのこと。
浮かずにフィットするように、切ったり曲げたり穴あけしたり塗り直したり…。
曰く「すっげぇ固い鉄だった」という事で、それだけ安全になったかと。
ありがとうございました。



そして、エンジン内のクリーニングを、ケミカルでどんなもんか?と。
フューエルワンは、バイクでは効果がよく分かりました。
しかし、ビートルではイマイチよく分かんないんですよね。
とりあえず、入れて壊れたりは無いと思います。

が、もしかしたらキャブからガソリンが漏れやすくなるかも。
何となくあれを入れると、キャブから薄っすら漏れやすくなってる気が…します。
滲む程度ですが。
ともあれ、自己責任でお願いします。

で、フラッシングの方ですが、こちらは効果がかなりあります。
私個人的には、エンジンが軽くなる気がしました。
ただ、入ってるオイルに添加するタイプです。
なので、そのオイルが汚れて性能が急速に落ちてる気がします。
もう充分に走ったと思うので、早急にオイル交換の必要がありそうです。
その時の感触で、実際の効果を判断しようかと。



とまぁ、心が折れながらも、ちゃんと動かして、ちゃんと洗車はしておりました。
最近では、オールペンしたいな、という事で、色々根回ししてます。
やはりボデーは年式相応、傷んでる部分も多く…

前述の板金屋さんに、助手席側ドアが浮いていたのを直してもらいました。
その際に、やはり根本内部が腐ってしまってる、という事でして…。
なのでそれも直しつつ、初代ロードスターのマリナ―ブルーに塗り直したい、と。

なんでその色なのかは、また次回にでも書こうと思います。



という事で、なんだかんだとまだ乗る予定です。
今年も宜しくお願いします。

DSC_0310.jpg
久しぶりの給油。
私のバハは、給油機に対してこれくらいで停めると丁度いいです。
昔はセルフはあまり好きじゃなかったんですけどね。
今ではいちいち店員さんに説明するのが億劫なので、専らセルフです。
必要に迫られて。








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てんやわんやでした。

DSC_0489.jpg

内装関連を、チョイチョイとやりました。
詳しくは後日にまとめて書きます。

寒くなってきましたねぇ。
そろそろアイシングの季節です。
頑張って乗り切りましょう。





珍しく修理以外の事です。

他愛もない事ですが…

DSC_0252.jpg

ホーンボタンを換えました。
小さいボタンのタイプ、好きなんです。
ちょうど黄色いのもあったので、いいかなぁと思いまして。

「…あれ?配線って、二本もあったっけ?」

から始まり、なんだか妙に時間が掛かってしまいました。
夜中に作業してたので、いまいち見えなかったですし。
この不器用感は、私らしいと言えば私らしいですが。
案の定、最初はキーをONにした瞬間、ホーンが鳴りましたね。
地味に、且つ盛大にビックリしました。

不器用あるある…



って、そんなに不器用な人はいないか。



普段から目に見える部分が変わると、気分も良いですね。
走行性能は何も変わりませんが、大事なトコだと思います。
所詮、車イジリなんて、自己満足以外の何物でもありませんから。


今回、チョイと大がかりにリフレッシュする予定ですので、追ってアップします。
思い切って、修理以外の諸々に手を出します。




やっと出来ました。

先月から、部品は調達してたんです。

私のバハは、コイルオーバーのサスペンションが付いてます。
かなり長めのサスで、前足を突っ張るようにして踏ん張ってる感を出してます。
前上がりが強調されて、「正調バハバグ」よろしく、お気に入りのポイントです。
部品は、中国製を心配してましたけど、台湾製でした。

DSC_0095_20160904223955145.jpg

DSC_0096.jpg

DSC_0093 (2)

ナマイキにプリロードの調整も出来ますが、とりあえずそのままで良いです。

DSC_0140 (2)

DSC_0138_20160904224107f85.jpg

DSC_0141 (2)

ジャッキで上げて、上側が14㎜、下側が17㎜のナット二つを外すだけで、作業は終われます。
プラス必要なのは、プラハンとグリスくらいかな。
元々がフェンダーからタイヤが丸見えな構造なので、タイヤを外す必要はありません。
本当に助かります、これは。

かなり不器用な私ですが、ものの30分ほどで終了です。

もうオイル漏れを発見してから、1年近く経ってまして。
そして交換を決意して部品を用意したら、雨でなかなか作業できず…
8月にアップする予定でしたけど、9月になってしまいました。



さて、肝心の乗り心地は、素晴らしくしっかりしました。
路面の凹凸の吸収を、キチンとこなしてくれてます。
その代りと言っては何ですが、ハンドルのキックバックが少しキツくなりましたね。
今まではグニャグニャとごまかされていたのでしょうか。

とにかく、動きがキビキビしました。
性能もよく分からない、2本で一万三千円ほどの部品。
ですが、やはり新品とボロでは、雲泥の差が出ますね。
換えて良かったです。



後は、最近、盛大に雨漏りするようになったのを、どうにかしたいです。
助手席の後部座席との間のフロアに、すごい勢いで雨が溜まります。
とりあえず、カーペットは外しました。
濡れた状態でそのままだと、錆の進行が速そうなのが心配です。
何より、しばらくは車内がカビ臭いというか、生臭いのがイヤです…。

見ると、助手席側の内張りが、濡れてヘロヘロになってしまいました。
窓から入って、ドアの内側の排水が間に合わずに、室内に漏れてくるのでしょうか?
もともと助手席ドアの建て付けは、あまりよくない感じなので。

とにかく、原因はイマイチはっきりしませんので、マメに様子を見て拭くしかなさそうです。
旧車乗りにとって、錆だけはイヤですから。
なるべく早く対策をしたいとは思っています。

お金が…






特に問題なく…

DSC_0607.jpg

雨の日も風の日も、壊れず動いております。
正調バハバグ、大活躍。

主に買い物というか、お使いですけどね。
たまには遠乗りしたいです。
ドライブしたい。
燃費、街乗りだと6㎞いきませんが。

バハのこの悪燃費は計算外でした。
なんででしょうか。
先代は、だいたい10㎞は行ったんですけども。
排気量も上がってトルクもあるのに、謎です。



世間ではもう夏休み。
皆様は、お休みの予定は決まりましたでしょうか?

私も遊びに行きたい。
しかし先立つものが…。

まず、もう一年近く放置の、フロントのサスペンション交換からやらないといけません。
セットで一万円ちょっとですから、早くやりたいところですね。
物だけ買って、自分でやろうかと思ってます。
工賃の節約の為に。

昔はスプリング外して付け直してとか、割とやってました。
最近はとんとやらなくなってしまったなぁ。

それと、錆び過ぎてしまったマフラーを、どうにかしようと模索中です。

プロフィール

ゆたか

Author:ゆたか
ゆたかと申します。
八王子市内をウロウロしてます。

勢いで空冷ワーゲン、買ってしまいました。
赤い74年ヤナセものです。
街中で見かけたら、声でも掛けてやってください。

2015年3月、勢い余ってBAJA BUGに乗り換えました。
黄色い68年のニコイチモノです。
街中で見かけたら、手でも振ってやってください。



壊れるかと思ったら、全然壊れない空冷ビートル。
当たり外れはあると思いますけども、私のは壊れません。

購入を悩んでる人に、楽しんでもらえるブログにしたいです。
上手くいけば、背中を一押し出来るようになればなぁ、と。
経験上から答えられる範囲で、疑問・質問にお答えします。
もちろん、乗ってる方のコンタクトは大歓迎。
私からも、ブログ上で質問を投げかけると思いますので。

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更新はゆる~く(なるべく月一…)。
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