外してみました。

以前から、地味に「やりたいなぁ」と思っていた作業。
もうちょっと純正風を醸し出す為に…



ホイールキャップを外しました。
ちなみに以前はこういう感じで。



外すのも、タイヤレバーか何かが必要かと思ってました。
で、ショップさんに「バールか何かでこじるんですか？」
と聞いたところ、素晴らしいSSTが！
（「SST」とは「Special Service Tool」のことです）

キャップには、2ミリほどの小さな穴が二つ開いてました。
私は「水抜きの穴か何か」と思って気にしないでいたのですが…
実はその穴は、カギ状の針金を引っ掛けて、テコの原理で外す器具の為でもありました。

キャップを外してみると、幸いなことに、それほどホイールは錆びてません。
とりあえずコンパウンドで磨いたところ、傷などもある程度目立たなくなりました。
コジったと見られる痕があるので、私と同じ事を考えてた人がやったのでしょう。

純正風鉄ホイールのデザインが好きな私。
アルミを入れる余裕は無いのですが、これはこれでかなり満足です。



錆びてるナットは、塗るか、メッキのものに変えようと思います。


…そのうちですが。